Каравелла «Пинта»

Каравелла «Пинта». История корабля.

Корабль первой экспедиции Христофора Колумба, вместе с «Санта Марией» и «Ниньей» участвовавший в открытии Нового Света. Традиционно все корабля Колумба называют каравеллами, однако его флагман «Санта Мария» был скорее караккой. 

Каравелла — типичный парусник Средиземноморья XIV-XV веков, ставший символом эпохи великих открытий. «Пинта», второй по величине корабль в эскадре Колумба, была построена как торговое судно ориентировочно в 1441 г. в Испании и впоследствии перестроена для экспедиции. Подлинное название корабля неизвестно, «Пинта» («La Pinta») — прозвище, означающее "Пятнистая" или "Крашеная". Судно было арендовано для экспедиции у судовладельцев из Палоса братьев Кинтеро, его капитаном был Мартин Пинсон.

Первоначально «Пинта» несла косое парусное вооружение, но в ходе экспедиции во время 10-дневной стоянки на Канарских островах была перевооружена как каравелла-редонда с прямыми парусами на фоке и гроте  и латинской бизанью. «Пинта» была самым быстроходным судном экспедиции, её скорость составляла до 12 узлов. Именно с грот-марса «Пинты» вахтенный матрос Родриго де Триана 12 октября 1492 года впервые увидел берега Нового Света.

«Санта Мария», флагманский корабль Колумба, разбилась 25 декабря 1492 г. у берегов Гаити. При возвращении в Испанию «Пинта» разлучилась с «Ниньей» во время шторма и самостоятельно прибыла 28 февраля 1493 г. в Байон, первой сообщив весть о великом открытии. 15 марта 1493 г. каравелла вернулась в родной порт Палос. Второе лицо в экспедиции Колумба, капитан «Пинты» Мартин Пинсон, умер через несколько дней после возвращения на родину. Никаких сведений о последующей судьбе корабля не имеется.

Достоверных изображений и тем более чертежей кораблей Колумба не было, и все их модели и натурные реплики представляют собой в той или иной степени плод фантазии художников, историков и моделистов.