Шхуна «Медуза»

Одна из немногих моделей пиратских парусников в каталоге нашей студии.

Несмотря на большой интерес «почтенной публики» к пиратам, достоверные чертежи можно разыскать на весьма небольшое количество пиратских парусников, и то в основном их владельцы были уже каперами, то есть пиратами на государственной службе. Карьера большинства известных пиратов была недолгой – не более 3 лет, а у большинства путь с морской «большой дороги» на нок рея был еще короче. Для морского разбоя использовались любые захваченные плавсредства – от парусной шлюпки до больших транспортных кораблей, так называемых «ост-индских», конструктивно мало чем отличавшихся от двухдечных линкоров. Зачастую, захватив новое судно, пираты переносили на него вооружение и запасы, а старый корабль попросту бросали или оставляли в распоряжении команды с ограбленного судна.

Лоцманская шхуна, захваченная «с налета» в порту, стала кораблем морских разбойников «Jellyfish» («Медуза»). Все надстройки с верхней палубы большей частью снесены, установлено сильное для такого маленького суденышка вооружение, по 4 пушки и фальконета. Пираты вооружали свои корабли трофейной артиллерией, не обращая внимание на однотипность и калибры орудий. Большинство пушек на пиратском корабле делало один выстрел за всю схватку, картечью по палубе корабля-жертвы.  

Классический пиратский флаг с черепом и костями – выдумка позднейших романистов. Пираты поднимали на своих кораблях «фирменные» флаги черного, а иногда и красного цвета с разными устрашающими рисунками вроде черепов, скелетов, сабель, бомб с горящими фитилями, все зависело только от фантазии и настроения главаря. Чисто черный (как и чисто красный) флаг тоже был пиратским символом.